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汽车衡的基础知识(三)

文章出处:网责任编辑:人气:-发表时间:2014-06-26 16:13:00【

  汽车衡的基础知识第三发来了~~~

1.国家对检定用标准砝码的误差有什么要求? 

检定用标准砝码的误差,不大于相应称量最大允许误差的1/3

2.汽车衡置零装置的准确度是多少才符合国家检定要求? 

置零后,零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e

3.衡器上都有哪些标志?   

强制必备标志:制造厂名称、商标;准确度等级;最大称量、最小称量、分度 值、制造许可证标志及编号。其它标志;出厂编号等。 

4.汽车衡检定不合格,会给汽车衡的生产制造企业造成什么影响?    

首次检定和随后检定不合格的衡器,发给检定结果通知书,不准出厂、销售 和使用,使用中检验不合格的秤不准使用。 

5.传感器按信号输出方式分可以分几类?各有什么特点? 

分为2类:数字式传感器和模拟式传感器

数字式传感器向仪表输入的是数字信号,如数量、重量等;模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号,如电压、电流等。数字式传感器除了具有模拟式传感器的一切优点外,还有以下优点:

1) 抗干扰能力很强:不受温度变化的影响,不受电磁干扰;  

2) 数字直观显示,故障容易发现、检修:每只传感器受力的状况或轻微变化都  能在仪表上直观的显示出来,出现故障很容易发现并找出是哪只传感器的故障;模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值(几只传感器的灵敏度不同,必须统一输出),并不能反映每只传感器的具体情况,其缺点是:属于新兴传感器,虽然其良好性能已经得到 验证,但维修技术还不是特别成熟和普遍,一旦发生故障,维修、换件不太方便,容易耽误客户使用。  

 

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